Công nghiệp ô tô tại Việt Nam
Ngành Công nghiệp ô tô tại Việt Nam được xem là chiến lược quan trọng và là nền kinh tế mũi nhọn của Việt Nam hiện nay.[khi nào?]
Năm 1958, nhà máy sản xuất Chiến Thắng ( Thành Phố Hà Nội ) đã cho sinh ra chiếc ôtô 4 chỗ ngồi tiên phong do người Việt Nam tự sản xuất, lấy mẫu từ chiếc Fregate chạy bằng xăng của Pháp.
Ngày 21/12/1958, chiếc xe ” Chiến Thắng “, chiếc xe ô tô tiên phong của người Việt làm ra chính thức rời xưởng [ 1 ] Tuy nhiên, do điều kiện kèm theo cuộc chiến tranh ở miền Bắc nên xe ” Chiến Thắng ” không được sản xuất hàng loạt. Dù sao, đây hoàn toàn có thể coi là sự mở màn của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam .
Thực trạng cho thấy Việt Nam vẫn còn vận dụng chủ trương thuế quan với ô tô quá cao, khiến cho giá ô tô tại Việt Nam cao gấp 3 đến 4 lần so với giá xe những nước như Pháp, Mỹ, Nhật Bản, …
Xe tải nhẹ Chiến Thắng 2011
Bạn đang đọc: Công nghiệp ô tô tại Việt Nam – Wikipedia tiếng Việt
Đối với người dân, hiện Việt Nam đứng đầu quốc tế về giá tiền ô tô cao nhất quốc tế và được tính giá xe tại Việt Nam không dưới 350 triệu ( tức 15,000 USD ) cộng thêm những loại thuế 1 năm đóng gần 20 triệu ( cao thứ 3 sau Mỹ và EU lần lượt là 3500 USD và 2800 USD ) .
Tuy nhiên theo cam kết của AFTA thì từ năm 2018, theo lao lý thuế nhập khẩu nguyên chiếc giảm xuống còn 0 % [ 2 ], đây cũng là một tín hiệu tốt cho người dân Việt Nam có thời cơ sử dụng những mẫu xe đời mới và chớp lấy xu thế ô tô với nhiều nước trên quốc tế, nhưng thử thách đặt ra ở đây là nếu từ đây đến năm 2018 cơ quan chính phủ không có chủ trương tăng nhanh làm chủ những công nghệ tiên tiến về ô tô như khâu lắp ráp, phụ kiện, sản xuất, sản xuất, …
Thì ngành công nghiệp ô tô tại Việt Nam hoàn toàn có thể sẽ thất thủ trên sân nhà hoặc thậm chí còn còn phải phụ thuộc vào vào quốc tế qua nhập khẩu nguyên chiếc, gây cản trở và đứng trước rủi ro tiềm ẩn phá sản của những doanh nghiệp ô tô trong nước [ 3 ] .
Theo số liệu tính đến năm 2010 của Viện Nghiên cứu chiến lược, chính sách công nghiệp, hầu hết các chỉ tiêu nội địa hóa (tính chung tất cả doanh nghiệp sản xuất xe trong nước) đặt ra đã không đạt so với kế hoạch đặt ra năm 2000.
Cụ thể, với xe con đến 9 chỗ ngồi, tỷ lệ nội địa hóa dưới 15% (quy hoạch là 50%), xe khách trên 10 chỗ, xe tải, xe chuyên dùng tỷ lệ nội địa hóa mới đạt 40% (quy hoạch 60%). Mỗi năm ngành sản xuất ô tô trong nước phải nhập khẩu gần 2 tỉ USD linh kiện, phụ tùng.[4].
Các thương hiệu ô tô quốc tế[sửa|sửa mã nguồn]
Cổng xí nghiệp sản xuất VinFastBài chi tiết cụ thể : VinFast
VinFast (hay VinFast LLC; viết tắt là VF), tên đầy đủ là Công ty trách nhiệm hữu hạn sản xuất và kinh doanh VinFast là một nhà sản xuất ô tô và xe máy điện của Việt Nam được thành lập vào năm 2017, có trụ sở tại Hải Phòng do ông James Benjamin DeLuca và Lê Thanh Hải làm giám đốc điều hành.
Công ty này là một thành viên của tập đoàn Vingroup, được Phạm Nhật Vượng sáng lập. Tên công ty là viết tắt của cụm từ “Việt Nam – Phong cách – An toàn – Sáng tạo – Tiên phong” (chữ Ph đổi thành F).[5]
Tính đến cuối tháng 3 năm 2021, VinFast đã trình làng đến thị trường 4 mẫu ô tô xăng, 7 mẫu xe máy điện .
Liên kết ngoài[sửa|sửa mã nguồn]
Xem thêm: Top 20 Ngành Lý Luận Lịch Sử Và Phê Bình Mỹ Thuật Hay Nhất 2022
Nguồn: upload.wikimedia.
Source: https://khoinganhkhoahocxahoi.com
Category: Ngành tuyển sinh